Itinerari Mountain Bike

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Herpes

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Questo itinerario è stato percorso durante il culmine del maltempo primaverile, quindi molti tratti sono su asfalto anche se il bello del percorso è su sterrato o su strada bianca. Lungo i 54 km del tracciato c'è di tutto e il tutto si può integrare usando tratti di tracciati già descritti.
Il cuore del percorso risiede nella lunga discesa chiamata "herpes" che, per i più forti si può percorrere anche in salita. Dopo la lunga discesa è stato divertente risalire in quota per la strada bianca che poi diventa sentiero. La traversata del bosco infangato ci ha entusiasmato ed ha dato quel senso di avventura che poi è il bello della mtb.
In ogni caso, asfalto o meno, l'escursione propone 1600 m di dislivello, proiettando il tracciato nella categoria: impegnativa.
Queste poche righe per invitarvi a percorrere questo itinerario .
per chi vuole capire meglio, su you tube al canale di Stefano Alinovi o alinbike1 è possibile, anzi consigliabile visionare l'apposito video.
Amici... buone pedalate

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Come arrivare al punto di partenza

Da Milano o da Bologna
Percorrere l'autostrada del Sole A1 fino all'uscita di Fidenza/Salsomaggiore Terme, si prosegue seguendo la direzione Fidenza/Fontanellato/Salsomaggiore Terme.
Da Brescia o da Genova
Dall'autostrada A21, continuare sull'autostrada del SOle A1 fino all'uscita di Fidenza/Salsomaggiore Terme, si prosegue seguendo le indicazioni prima per Fidenza e poi per Salsomaggiore Terme.
Da La Spezia
Percorrere l'autostrada della Cisa A15, uscire al casello Parma Ovest, seguire le indicazioni per Noceto, Fidenza, Salsomaggiore Terme.
Da Parma
Percorrere la "Via Emilia" SS 9 seguendo le indicazioni per Ponte Taro, Noceto, Fidenza, Salsomaggiore Terme.


Treno/Bus
In treno
Dalla stazione di Fidenza (distante 9,5 km circa dalla stazione di Salsomaggiore), servita dalla linea Milano - Bologna, prendere la linea per Salsomaggiore Terme.
Per consultare gli orari dei treni visitare il sito web delle Ferrovie dello Stato e il sito web delle Ferrovie Emilia Romagna.

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