Itinerari Mountain Bike

sono partito da Lambrugo, dove sono arrivato sfruttando il treno e ho praticamente fatto la metà sinistra di questo itinerario, richiudendo l'anello a Lambrugo e aggiungendo durante il tragitto qualche deviazione nel parco della Brughiera Briantea e in tutta l'area verde a est di Cantù. La traccia GPS è precisissima. Itinerario spettacolare. Strade di ogni tipo, dalle strade di servizio dei campi agricoli a sentieri con fondo in terra compatta a guadi di torrenti ( semplici ma estremamente divertenti ) a single track, fondi sconnessi, a strade bianche veloci e curate nei tratti di vero e proprio parco, il tutto vallonato con continui ma mai dolorosi sali-scendi. Insomma c'è veramente di tutto, Non presenta difficoltà tecniche particolari a parte forse qualche tratto che scende a Montorfano il che lo rende perfetto per i principianti come me. Qualche strappo e qualche breve salita che non dovrebbero dare alcun tipo di problema a chi ha un minimo sindacale di gamba. Ancora non mi capacito di come l'autore sia riuscito a mettere insieme un giro così lungo riuscendo a evitare così magistralmente le strade asfaltate se non laddove assolutamente necessario.I miei sinceri complimenti. Alla prima occasione mi riprometto di percorrere anche la parte orientale dell'itinerario.

Grazie Mach1... in effetti era stato un collage di vari percorsi presi in internet e uniti con vari software per pc, poi sistemati e raffinati una volta in loco! attendo un riscontro anche sulla parte orientale, anche se la mancanza dei laghi come sfondo la rende sicuramente più monotona...

ciao sapete dirmi se con la stagione delle piogge in corso l'itinerario è fattibile?
Grazie

Ciao @vulcanraven a memoria c'è una parte nel lato sud (sotto il lago montofano) sicuramente con fango anche in caso di poche piogge, ma la maggior parte del percorso ha un fondo sterrato discretamente battuto che si alterna con ciclabili, strade bianche e asfalto...

Interessante, lo metto nei giri da fare!

Fatto oggi: bellissimo! Soprattutto la prima metà. Incredibile la varietà di scenari e tracciati che riesce a offrire la Brianza.
Consiglio bici leggera e una buona gamba: le salite non sono mai ripide e le discese sono facili, però la distanza totale non va trascurata come parametro di difficoltà...
Complimenti!

Il giro è più bello fatto in senso orario o antiorario?lo farò di sicuro..grazie

Suggerirei orario, più che altro ti godi subito i laghi e poi ti fai il lato sud al rientro...

Proprio non si può evitare quel tratto di Civate?

Fatto (3/4) ieri.

L'avevo sottovalutato, sono un po' fuori forma e credevo che qs. giro si adattasse alla condizione del periodo. Devo dire che invece presenta tratti impegnativi, fondo vario e saliscendi continui.

Peccato, se l'avessi affrontato con la forma giusta credo che l'avrei completato, invece ho dovuto cedere prima. Sono partito da Oggiono e mi sono fermato a Lambrugo dopo circa 3/4 di giro.

Da un punto di vista paesaggistico naturalistico concede ottime "pictures". Penso che, più avanti, rifarò un giro simile sfruttando le ciclabili del fondo laghi (montorfano, annone, alserio), evitando però di rifare la parte SUD del tracciato di Nembo.

Fra l'altro ... per Tricheco, secondo me i tratto a Civate si può evitare girando sulla ciclabile intorno al lago di annone.

Un grazie a nembo per la traccia.

ilabello

Grazie per l'info!

Fatto oggi.
Bel giro, da non sottovalutare come si è già detto, ci vuole un pò di allenamento.
Si può evitare il "nodo" stradale pericoloso di Civate, come suggerito da ilabello si prende la pista ciclabile che parte poco prima, si costeggia il lago e si esce vicino a Suello.
Si passa sopra al cavalcavia e poco più avanti ci si ricongiunge alla traccia originale.
Ad Alserio mi sono incasinato un po' con la traccia, ma poi ho risolto.
Alla fine, col tratto di andata e ritorno per immettermi sulla traccia, mi sono fatto 114 km...

Scusate ma per utilizzare le traccie gps quale strumento bisogna avere

Basta uno smartfhone?

Grazie a chi mi vorra’ rispondere

L'ideale è un navigatore specifico. Forse potresti usare uno smartphone con qualche applicazione dedicata.

Secondo il mio modesto parere comprare un navigatore specifico, con i costi che hanno, è una follia. Per il cellulare si trovano dei bellissimi programmi di navigazione delle tracce con caratteristiche anche migliori di quelli dedicati e il tutto rigorosamente gratis.
Io mi trovo bene con OruxMaps con possibilità di navigazione offline scaricando mappe da un sacco di sorgenti differenti e quindi con il vantaggio di averle sempre aggiornate.
Il programma ha una marea di opzioni (non sono ancora riuscito ad esplorarle tutte).
Basta solo procurarsi un porta cellulare per la bici. Ma se qualcuno si trova bene con un altro prodotto me lo faccia sapere che lo provo.

ouruxmaps e fantastico,,,,ma l'idea di avere uno smartfone (oggetto molto delicato) parcheggiato sul manubrio di una bici (oggetto soggetto a cadute, acqua, sassi, fango, graffi ecc) non è il massimo,,,senza considerare che il gps dei telefoni non sempre e precisissimo...mentre quello di un garmin è infallibbile

Io uso un etrec80,,,bianco e nero non cartografino, carico la traccia e me la seguo,,,e mi trovo da dio,,,70 euro

Fatto ieri, davvero un bel percorso. A civate sono riuscito a saltare il pezzo con il traffico automobilistico rimanendo dall'altra parte della strada (dalla parte del lago) e attraversando successivamente la strada da un ponte più avanti

ciao Nembo , lunedì mi sono sparato il " tuo " giro molto bello perchè vario , si trovano tutti i tipi di terreno e i paesaggi sono spettacolari , ho promessi agli amici del gruppo che lo rifaremo tutti in compagnia . il kilometraggio e il dislivello sono alla portata di tutti . attenzione in alcuni tratti il sentiero è sparito e intuire dove andare .

Ciao Nembo e grazie per la traccia.
Qui il mio video: https://youtu.be/_jUAe_3nMtA
Il complicato passaggio in zona Civate è stato risolto con la ciclabile.
Noi abbiamo fatto anche alcuni tratti a bordo dei laghi che si possono tranquillamente fare in bicicletta.

Ciao Black, bel video!

ricordo che il giro era stato creato a tavolino con taglia e cuci di giri più brevi e poi raffinato in loco, buona base di partenza per esplorare la zona

bene per il passaggio con la ciclabile che salta la rampa a Civate, ai tempi non l'avevo trovata

grazie per le tracce e i video che posti, prima o poi ci incroceremo

ciao

ciao, volevo solo osservare che, pur non avendola "scientificamente " rilevata la percentuale di sterrato indicata è decisamente ottimistica, a mio parere non arriva al 40%, e "trattandola" con komoot mi da almeno 41 km tra asfalto e lastricato...https://www.komoot.it/plan/tour/d06ArpxBgCLMvA=FxgA5P68wINyEAOv_7f-NAFj_84AI__OACb_9IAPf_4ABT_-gAK__yABP_-QATAAAABEAAwAIAAeADYABwARAAtAFAAFgAjgANABEADoAdgAWACUADoAdgAHABIAAgAKgAAABgABAAUf_-AA7__IAF__9AAr_7IAif_tACj_5gA9f_EAFf_4IAL__l__z_7n_6EAHYAKkL6AXnn7RQRN4-AI0ANQAbgAoACQAKQAdgF6ABEAJgAFgBMAAMAJv_8ABx_-EAEP_5gAd__8ADgAHAAcABsAFwASAAcABQAFgAIAA6AAgAGQABAAuABgAKgAYADYAB0AUgADgBf__0AOP_4ABqAA0AJwADABL__oAEf__ABKAA4AGwAWADKAAwAByAMUALCM3D4PyBj4CqsoAAZ__AAfQBnACgAJoAGAAcAB6AH4AvgCZAHQAWAAfgCAABKAFQAKAAeABQAC4AJgAhACIAIYAYQBZABGAE4AIQAeACOAGYAMQAzAFUASQAUgBRABIAEAAfACaAG8AVwAcgApAGiADIASf_7ACYABIARgABAEr__QAowAJACZ_94ASAAKAB8ACQATwAFAG2ADIAhwAMALyADYAFgADAAh__wAPgADIAM__XIDjAlDP6kxBVIDGv_2IjVfaDIC2gKOIYbOv5JD6BbwIaSQYRy3_-wAAgAO_-0AC__1AAX__IAF3_9AAL__0AWf_9gBW__wAX3_-AB9AAAANX_-ABU__oAa__ygCN__QBPf_sACZ__MAPH_8gBt__cAMX_7gBO__cAKH__gBG__sAE__6AAP_-7__3_ogAG_50AAH_aAAy_yAAC3-hAAD_9cABn_XgAB_9L__P_4AAL_-8ADH_8ACxAAMAHIAEgB7AAsAWQAEAA0__wAKn_2ABR_-MAIP_5ACv_7IAVf_PEAOv_eEQdvtxECYPc_EDTIJUECBgLBYn_9YASgAJAAkADIAPQAigCaACgABgAW__6AGH_3AAVf_AAD7_wQAk_82ACf_tQAy_9iADf_7QAd__cAH7_4AA8f--ASX_vQA5f_YAKr_6D_8v_KiAyv_bT_XYAgMVABkAZP_6gAX__QAB3_wgAi_9eAEf_vwAW_8WAD__iQAN_1UAFv_TwAf_5sAHf_5QAb__MAD__6QAh__OAD3_xQBZ_8uANf_zwAm__GABP_uAAG_-eABp_-sACJ_iN8oREUt1BpGgqRFR_TgACBGAxzip_0x_SZI5nyaZA7CExxC0wBWZEFuMChDOKK_mWgAo_7AADYBJAAEACAACYApgAEABoABQAMAAFABcAAIAJAAJADQABYAZAALAEsAAoAXgAIABUACYATgAQADAAAYAJ___ACz__QAWgAEABcABQAKgAGABYABIAIgAZACQAAwAI__8AA4AAYAFAAAABUABQAGf_fAAH_9f_9f_o____8wACf_sAAD_7n_-_-7____6YAB__dAAb_7wABf_pAAT_-gAGf_-AAz_-oAF__yABL__QAMgBGACA_9b__khpbEX4go1DYAgAQCz0gnWEkoggEACbM__8f_-AA3_wAAT_9kABX_9wADf_mAA7_-QAJf_4AAv_-wAJgAH_____gACf_yAAv_-gAVf_0ABQABwA0gBoAE4AIgALAAMABIABwAMgAmAB8ACwATAAMAFcACAAS__6AHf__QAkf_0AC7_-QAOf_0AEb_-AATAACACT__wAUgAOAFP__gAmAAIACIABwAMgAoAAcADv_9gAQAAUAEgAEAAuAAcACf_3gAB__sACwABAAYABkAJ__pAAj_-8ABP_6gAMAAUABwABAAX__8AAwABAAsf_-gAARcwCX0QIIALkQNZA3lmQABv_9AA2AGgAFgAyAAmAGQAKwBdAAyAFgAQgCUAAcAI4AIQBYAAeAGH__gDS__qAFYAHgCcAAeAE4AHAAoACqATQAGQAnADYAPAAOgBR__6AM__wgB4_-0AH3_1AA8_9UAMv_1AAq_-gAE__dQBQ_-cADH_ngAn_86AEv_ogAg_-iACf_ogAd_9KAAn_2f_8_85__v_2wAD__WABX_7QAM_-8AHH_8AAX_-cAPH_9gA-__yADf_uAB8_9iAGP_0wAV_-WACX_mQAw_7IAJpAAWABpBMAEOxCYh_fhAw7_lGXgBB_-AAFn_zACp_68AHf_3ABC__cAJH__gCIAAQAIX_-ABD__cAxf_qAB8_-0APP_sABj_8MAEv_tgAY_9gABf_tgAJ_7MAG_-uACM_0cAGX_1gA4_-8AHv_5ACI_-wAH__3gB7_8sAIf_2gCM__0AIAAHgBwADoAVgA6gCgACUAIQAKAAcABj_-4AP__pACv_7oAUf-oAHoAAwAYAAgAGEAKwBkgAuADUAIgARgBEABUASQAIgBSABAATIAHgDnAAk__9ACogu4Eo7IgAH_-p__0ABAAAAAMAAMACwADgAWAAUADv_-AAf__QAD__3gAV_9wAEP_0gAf__MACv_8gAh__wAFAABgAoAAwAIQAAgAb__YAGv_5AAj__sADv_uAEr_7kAqP_-AAmAAIAEQAEAAeABQADAA2gBsACwAEwBigDWAD0AHgA1AB0ABkAJv__ABV_8AAhT_9r_9CSqAd-SWnvbWMeAAF_-QAFAAGABcABQAFAAHAAsAAgAJAAAAA7__QAQgAbAAaABIAAwAL_9sARf_kwCU_-eAHv_6QAU__SAEX_yABD_8QAZoAEAAlAAkAEgACAAl__WAI3_5gAZ__EADH_wQAp__gADH_9wAbAAGAD4ACQAbAAqAC4AIwAXIAswA6P8HcDOPtAevsPJcu_zP9AA2LP_mTBXP7cAFCPpMP39PLJeX-O2r6upPfFgZeN55KVxxP_5gAN_-I_4T_5H_ef_f_8X_8n_sf_R_-r_8AABf_bABP_5oAW__kABD_uwAf_-3ACb_jwBF_-rAEr_9gAL__RADD_6YAef-XAHr_2oA3n_6H_9H4WIUHHllAAQ6L_-8AAP_xgBt_-gAmv_1gBoAAMAFf__gAj__gAGP_8ABP__n__v_1gAJ_9sAC__9gAWAAMAGf_6gAl_-0AKf_DAFj_64An__mgCF_-8AJv_6gA___UAGf_WAH3_80A1f_7ABn_-gAL__wABZ_8kAWf_xAC1_8YAWP_vgBT_-UAK__lgCH_-wAHv_8gAn__AAD__uADl__cAKf_9ABd__cAF__5gBf__gAF__6gAz_9wAQf_6gAj__EAEf_tgBB_9gAHf_lgAr_-YABv_0gAD__H__P_4__v__P_9f_5f_f__L_6v_5f_l__H_9P_uf_Z_9n_5P_n__R_87_6__Pf-j_6j_2P_Z_-p_9X_7f_r__j_3r_yf_u__f_7X_1j_wH_mDl7MdcjsYraDsZ_4UAIX_wP_k_-L_8n_1v_o__J_-__pv_v_9D_8n_K_-7__B_-X_mf_a_8B_8X_3__1_99_93_4__1_8__6P_zv_t_-1_8__9f_v____9YAI_-1ABj_1IALf_EACb_1QAM__QADT_1J__V_-55jB04Z6_UGcJ-PJ_Vx7m6UPRwziHoxAWJ-J2EACzAIYAAH_9gAY__YAE__6gAm__sAE__8AAp_-sADn_1EAAv_-AA==/@45.7746923,9.1208410,15z?similar=265813089

fatta insieme a Black..., dislivello medio tra vari gps del gruppo tra i 1200 e 1300 mD+

ora si puo fare il nuovo ponte di civate e innestarsi sulla ciclabile in sicurezza

Grazie Angelo.
Aggiornamento più che utile ;-)